Вытворцы аўтамабільных жгутоў электраправодкі
1. Інтэграваная праводка памяншае складанасць і павышае надзейнасць сістэмы
2. Шматслаёвая экрануючая структура эфектыўна супрацьстаіць электрамагнітным перашкодам, забяспечваючы стабільнасць перадачы сігналу
3. Высокатэмпературныя/антыкаразійныя матэрыялы падыходзяць для выкарыстання ў суровых умовах ад -40℃ да 125℃, маюць тэрмін службы больш за 10 гадоў. Іх лёгкая канструкцыя (праваднікі з алюмініевых/медных сплаваў) лепш адпавядае патрэбам транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі.
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
Як цэнтральная сетка электрычнай сістэмы аўтамабіля, аўтамабільная праводка выкарыстоўвае тэхналогію дакладнага абціскання медных кантактных клем і кабеляў, а таксама ўзмоцнена ізаляцыяй або металічнай абалонкай для ўтварэння модульных кампанентаў схемы. Сістэма складаецца з чатырох асноўных блокаў: праводнага блока (правады розных спецыфікацый), блока злучэння (воданепранікальныя раздымы/клемы), блока абароны (гафрыраваная труба/ПВХ-стужка) і блока бяспекі (засцерагальнікі/рэле).
Электрычныя характарыстыкі: супраціўленне правадніка пастаяннаму току ≤ 22 мΩ/м (пры 20 ℃), супраціўленне ізаляцыі ≥ 100 МОм (праверана пры 500 В пастаяннага току)
Механічная трываласць: выпрабаванне на вібрацыю (50 Гц/амплітуда 3,5 мм) на працягу 200 гадзін без разбурэння, сіла ўстаўкі і вымання клеммы 5-50 Н (у залежнасці ад спецыфікацый)
Устойлівасць да ўздзеяння навакольнага асяроддзя: рабочая тэмпература -40 ℃~125 ℃, воданепранікальнасць IP67 (правадная праводка маторнага адсека)
Пакіньце свае паведамленні
Адпаведныя тавары
Звязаныя навіны
