Праваднік — гэта шматжыльны мяккі голы медны дрот сячэннем 0,3–120 мм² з высокай гнуткасцю. Ізаляцыя выраблена з ПВХ (полінілхларыду), які мае добрую цеплаўстойлівасць і намінальную тэмпературу 70℃ і 105℃. Ён таксама мае выдатную алейную ўстойлівасць і механічныя ўласцівасці, што падыходзіць для складаных ланцугоў злучэнняў у салоне аўтамабіля.
Нацыянальны стандарт QVR, QVR-105 з ПВХ ізаляцыяй нізкавольтнага апісання прадукту выглядае наступным чынам:
Нізкавольтны провад тыпу QVR з меднай жылой для дарожных транспартных сродкаў, ізаляваны полівінілхларыдам, у асноўным выкарыстоўваецца ў электрычных і прыборных лініях транспартных сродкаў. Яго праваднік — гэта голая медзь або луджаная медзь у выглядзе шматжыльнага правадніка, а ізаляцыйны матэрыял — полівінілхларыд ПВХ. Намінальны дыяпазон тэмператур складае ад -40°C да 70°C. Акрамя таго, правады QVR даступныя ў розных колерах, у тым ліку ў розных стандартных колерах і двухкаляровых камбінацыях, і маюць вогнеўстойлівыя, алейўстойлівыя, экалагічна чыстыя RoHS і іншыя характарыстыкі. Стандарт рэалізацыі — JB/T8139-1999.
Медны стрыжань тыпу QVR-105 для дарожных транспартных сродкаў з цеплатрывалай полівінілхларыдавай ізаляцыяй нізкага напружання ў асноўным выкарыстоўваецца ў электрычных прыборах і прыборах транспартных сродкаў, якія працуюць у зонах высокіх тэмператур. Яго правадніком таксама з'яўляецца голая медзь або луджаная медзь у выглядзе шматжыльнага правадніка, але ізаляцыйным матэрыялам з'яўляецца цеплатрывалы полівінілхларыд (ПВХ), таму намінальны дыяпазон тэмператур павялічваецца да -40°C да 105°C. Правады QVR-105 таксама маюць шырокі выбар колераў, а таксама вогнеўстойлівыя, алейўстойлівыя, цеплаўстойлівыя, марозаўстойлівыя, зносаўстойлівыя і экалагічна чыстыя ўласцівасці. Акрамя таго, провад прайшоў выпрабаванне на вогнеўстойлівасць JB/T 8139-99, мае стандартную таўшчыню ізаляцыі, лёгка здымаецца і адпавядае патрабаванням RoHS.
Што да прымянення, то правады QVR і QVR-105 шырока выкарыстоўваюцца ў розных айчынных аўтамабілях, у тым ліку эканамічных і дарагіх мадэлях, для падключэння ўнутраных электрычных прыбораў і прыборных ліній у транспартных сродках. Асабліва ў суровых умовах, такіх як моцны холад на поўначы і спёка і вільготнасць на поўдні, гэтыя два правады могуць забяспечыць стабільную працу электрычнай сістэмы аўтамабіля дзякуючы добрай устойлівасці да старэння і ультрафіялетавага выпраменьвання.